Pages: 1 ... 24 25 [26] 27 28
  Print  
Author Topic: Nissan 300 ZX - Oradea  (Read 56799 times)
vcosmin
Pro-modified
****
Posts: 340

Likes
-Given: 1
-Received: 18


« Reply #375 on: December 17, 2011, 05:12:28 PM »

Dupa cum arata graficul s-a castigat foarte mult in plaja medie de turatie, o sa fie racheta masina, si sigur o sa apara si rezultate, bafta in continuare 
Logged
KIDtuning
Staff
Super-street
******
Age: 39
Location: ARAD
Posts: 224

Likes
-Given: 0
-Received: 19



WWW
« Reply #376 on: February 18, 2012, 08:55:54 AM »

dupa sarbatori continuare la caroserie ...

constructia machetei pt noul spoiler de fata , care la final va fi tot carbon 


* 020220123882mic.JPG (76.79 KB, 778x584 - viewed 106 times.)

* 020220123883mic.JPG (86.2 KB, 778x584 - viewed 105 times.)

* 170220123901mic.JPG (93.74 KB, 778x584 - viewed 114 times.)

* 170220123902mic.JPG (87.5 KB, 778x584 - viewed 112 times.)

* 170220123903mic.JPG (89.69 KB, 778x584 - viewed 147 times.)
Logged
sound identity
Racer
Pro-modified
*
Posts: 309

Likes
-Given: 4
-Received: 16


« Reply #377 on: February 20, 2012, 09:02:32 AM »

Gajule maria ta te pregatesti si de un tuning show  deja pui kit exterior una alta.....ce front suparat are de intra in arena pistei se sperie adversarul numa de noul look  daca vom sta vreodata la start impreuna incerc sa nu te privesc ca poate ratez a1a  glumesc si io....super misto...
Logged
Lav77
Super-street
***
Posts: 164

Likes
-Given: 26
-Received: 12



« Reply #378 on: February 20, 2012, 03:55:16 PM »

Locul ala de la mijloc ii pt sigla de Logan?  Tongue
Logged
sound identity
Racer
Pro-modified
*
Posts: 309

Likes
-Given: 4
-Received: 16


« Reply #379 on: February 20, 2012, 09:21:20 PM »

Ce nebun esti baaaa
Logged
Cubanez84
Super-street
***
Age: 34
Location: Tulcea
Posts: 153

Likes
-Given: 28
-Received: 3



« Reply #380 on: February 20, 2012, 09:47:05 PM »

Vale da ce este cu bucatica aia de nr. de tzol pe bara?Atunci tre sa o inmatriculeze? Tongue
Logged
Caius
Racer
Pro-modified
*
Age: 34
Location: timisoara
Posts: 352

Likes
-Given: 6
-Received: 5



« Reply #381 on: February 20, 2012, 09:53:23 PM »

eu spun ca ar trebuii sa lasi doar gaura la ic si la filtre... in rest as astupa tot! 
Logged

gaju
Staff
Top-fuel
******
Age: 27
Location: oradea
Posts: 1208

Likes
-Given: 20
-Received: 115



« Reply #382 on: February 20, 2012, 09:59:46 PM »

Aveti rabdare , vb la sfarsit ....
Logged

NISSAN z32 POWER
sound identity
Racer
Pro-modified
*
Posts: 309

Likes
-Given: 4
-Received: 16


« Reply #383 on: February 21, 2012, 08:37:42 AM »

Astai stil crazy tuning el decupeaza tot 
Logged
KIDtuning
Staff
Super-street
******
Age: 39
Location: ARAD
Posts: 224

Likes
-Given: 0
-Received: 19



WWW
« Reply #384 on: February 21, 2012, 01:38:56 PM »

mah banditilor ! tre sa se si raceasca dracovenia asta cumva ! pe desupra mai tre sa si respire !  crazy style sau nu...e chiar strictul necesar ...doar prizele de jos vor veni inchise ...

acu daca cristi vrea sa-i puna si stema de logan si sa umble cu numerele ce le-am facut eu...treaba lui ... oricum grupul renault ar fi invidios pe  asa "logan" si poilitia l-ar aresta direct pt "sfertul" de numere expirate de 3 ani 
Logged
RO_SUNNY
Pro-modified
****
Posts: 386

Likes
-Given: 1
-Received: 32


« Reply #385 on: February 21, 2012, 02:44:20 PM »

Mie unu mi se pare ca nu are nici un fel de legatura cu drag racing....masina de drag racing...etc.....ci mai degraba seama a masina de tuning show la sectiunea styling....

But that's my 2 cents....
Logged
KIDtuning
Staff
Super-street
******
Age: 39
Location: ARAD
Posts: 224

Likes
-Given: 0
-Received: 19



WWW
« Reply #386 on: February 21, 2012, 02:53:44 PM »

sunny ...fii te rog putin atent aici si urmareste ce iti scriu verificand pozele :

1. masina are frontal : intercooler , in spatele lui radiator de ulei cutie , in spatele lui radiator ulei motor , in spatele lui radiator apa !!! 4 radiatoare consecutive . priza centrala din spoiler e MAI MULT DECAT NECESARA ! priza superioara din spoiler , intre "faruri" suplimenteaza aerul pe radiatorul de apa in parte de sus unde de fapt e cel mai cald !

2. prizele de aer din "faruri" , sunt pentru cele doua filtre de aer , care sunt in locul farurilor ! pe undeva trebuie sa ajung aer si la motorul asta !

3. prizele de aer din dreptul tevilor de intercooler  vor veni inchise , e in faza de lucru , nu produs finit !

daca tu sau oricine altcineva considera o alta dispozitie a prizelor de aer si a numarului lor necesar sau nu... e bine venit sa-si faca masina cum doreste  din pct. meu de vedere si asa cat ma duce pe mine capul...alta solutie mai buna si fiabila nu am gasit 

spor la treburi tuturor 
Logged
RO_SUNNY
Pro-modified
****
Posts: 386

Likes
-Given: 1
-Received: 32


« Reply #387 on: February 21, 2012, 03:57:20 PM »

Imi mentin punctul de vedere...........cam asa arata o masina de drag race....care se vrea fi cat de cat cu o caroserie apropiata de cea de strada.

Eu nu vreau sa ma cert cu nimeni sau creez nervi....ci doar spun niste fapte reale......toata lumea care face drag racing la modul serios incearca sa isi acopere cat mai mult din partea frontala a masinii......sa isi faca un scut cat mai mare pe sub masina ....si isi scot spoilerela spate sau taie masiv din ele....si toate astea se fac pentru a a lasa aerul sa curga liber.
 
Ca de exemplu:

Honda cu aerisirile laterale acoperite


Honda cu faimoasele ''front piece''








Honda de 9 secunde pe 1/4 mile




All motor champion 2009




Una mai sufletul lui Jeff.....9.1 sec Buschur racing


Un EVO 3 Oarcecare
Logged
dan_veres
Racer
Super-street
*
Posts: 159

Likes
-Given: 0
-Received: 0



« Reply #388 on: February 21, 2012, 04:06:47 PM »

Pana la urma daca ne uitam la pozele puse aproape toate pot concura si la un tuning show , la categoria best exterior ....asa ca .....da-i bataie Vale , important e sa fie usoare si bineinteles sa ajunga si aer acolo unde trebuie !!!!
Logged

KIDtuning
Staff
Super-street
******
Age: 39
Location: ARAD
Posts: 224

Likes
-Given: 0
-Received: 19



WWW
« Reply #389 on: February 21, 2012, 04:10:53 PM »

corect !

 toate masinile prezentate de tine : 4 pistoane in linie , un filtru de aer , o turbina ,  intercooler , apa ,probabil ulei . deci o priza in masca pt apa , una in bara pt interc si ulei.

300zx : motor in V , 2x turbo deci 2 x filtre aer ( implicit doua prize ) , rad ulei cutie cat rad de apa la honda , rad ulei motor cat intercoolerul la honda ... o priza in masca pt apa , una in spoiler pt celelalte radiatoare , 2 pt filtrele de aer 4 in total ! una dintre honde are si ea 3 cu farul " filtru de aer "   deci practic zx-ul are doar una in plus  Tongue crezi ca o priza de aer in plus ar actiona ca o parasuta de franare ?

hai sa fim sriosi acum... poze se gasesc cu duiumul de tot felul . sunt foarte deaccord cu ce spui tu , dar solutie practica in cazul de fata ... eu , repet , nu am gasit alta .
Logged
Pages: 1 ... 24 25 [26] 27 28
  Print  
 
Jump to: